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零售商積極備貨 美東港口又見壅塞

零售商積極備貨 美東港口又見壅塞

在此同時,薩凡納港上一會計年度(截至6月底止)的進出口貨櫃裝卸量創下新高紀錄,首度超過500萬隻大關,主要因爲美西塞港問題嚴重,促使航運業者將貨櫃轉向東岸港口。

管理薩凡納港的喬治亞港務局透露,塞港問題在春季緩解後,近幾周貨運量增加造成貨櫃輪入港停泊延誤。喬治港務局執行董事林奇(Griff Lynch)表示,進口需求大增使得貨輪靠泊出現壅塞狀況。

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林奇指出,由於大型零售商爲返校季和年終購物旺季提前備貨,以因應供應鏈瓶頸,今年需求增加的時間比往年更早。

等待進入薩凡納港的貨輪數量攀升,凸顯即使美國從南加州到紐約的港口主管機關致力加速貨櫃流動,美國港口壅塞的問題依舊持續。

另一方面,根據喬治亞港務局26日公佈,上年度薩凡納港的進出口貨櫃裝卸量年增8%,數量逼近580萬隻,首度超過500萬大關。林奇表示,「貨櫃裝卸量成長驚人。」

如同美國其他港口,薩凡納港亦面臨大量進口貨櫃涌入挑戰。爲了因應業務增加,薩凡納港在過去一年聘僱額外人手,並添購設備。爲期7年、成本超過9.7億美元的航道加深工程在3月完工,可讓貨輪載運更多貨櫃。

在此同時,喬治亞港務局斥資1.5億美元,將薩凡納港的貨櫃儲存空間提高25%,防止貨櫃堆積港口。

林奇指出,薩凡納港的進口貨櫃量較疫情前激增逾一倍,5月是過去一年中最繁忙的月分,貨櫃裝卸量將近52萬隻。

林奇表示:「相信貨櫃運輸已經過了高峰期,目前正在下坡階段,預期今年底前貨運量將會逐漸減少。」

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